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COXIM DIANTEIRO DO MOTOR OM 457LA E TRASEIRO DO MOTOR OM 926LA DO MERCEDES BENZ DE FERRO COXI34

Peso: 7,840 Quilo(s)

Altura: 135 mm

Largura: 225 mm

Comprimento: 124 mm

QTD:

Cód.: COXI34

ESPECIFICAÇÕES

MAIS INFORMAÇÕES

COXIM DIANTEIRO DO MOTOR OM 457LA E TRASEIRO DO MOTOR OM 926LA DO MERCEDES BENZ DE FERRO

Peso: 7,840 Quilo(s)

Altura: 135  Milímetros

Largura: 225  Milímetros

Comprimento: 124  Milímetros

Cor: PRETO

Material: FERRO

Garantia: 180 DIAS

Lado: DIANTEIRO / TRASEIRO

Caminhões/Carretas compatíveis com o produto: 

MERCEDES BENZ 1938 - 4X2 

MERCEDES BENZ 1938 - 6X2 

MERCEDES BENZ 1938S - 4X2 

MERCEDES BENZ 1938S - 6X2 

MERCEDES BENZ 1944S - 4X2 

MERCEDES BENZ 1944S - 6X2 

MERCEDES BENZ AXOR 2035S 

MERCEDES BENZ AXOR 2040 S 

MERCEDES BENZ AXOR 2044 S 

MERCEDES BENZ AXOR 2640 

MERCEDES BENZ AXOR 2644 

MERCEDES BENZ AXOR 3340 K 

MERCEDES BENZ AXOR 3340 S 

MERCEDES BENZ AXOR 3344 

MERCEDES BENZ AXOR 3344 K 

MERCEDES BENZ AXOR 3344 S 

MERCEDES BENZ AXOR 4140 

MERCEDES BENZ AXOR 4144 

MERCEDES BENZ L 1938 - 6X4 

MERCEDES BENZ LK 2638 - 6X4 

MERCEDES BENZ LS 1938 - 6X4 

MERCEDES BENZ LS 2638 - 6X4 

Código Comercial/Original: 

R-3260

693.241.0113

693.241.0413

934.241.0513

941.241.5813

941.241.7813

941.241.8113

941.241.8713

941.241.8813

R-3214

R-3260

R-3316

R-3317

R-3461

R-3465

Outras Especificações Técnicas: 

Aplicação: Utilizado para auxiliar na absorção de vibração do motor.

- Tarja Vermelha

- Coxim dianteiro da suspensão do motor OM 457LA - Aplicado nos veículos 1938 - 4X2 / 6X2 / 1938S - 4X2 / 6X2 / 1944S - 4X2 / 6X2 / L 1938 - 6X4 / LK 2638 - 6X4 / LS 1938 - 6X4 / LS 2638 - 6X4

- Coxim traseiro da suspensão do motor OM 926LA - Aplicado nos veículos AXOR 2035S / AXOR 2040S / AXOR 2044S / AXOR 2640 / AXOR 2644 / AXOR 3340K / AXOR 3340S / AXOR 3344 / AXOR 3344K / AXOR 3344S / AXOR 4140 / AXOR 4144

Medidas:
Rosca M18x1,5 e Rosca M14x1,5
Espessura da base de fixação do coxim no chassi: 28,00mm
Largura do coxim: 122,00mm

O coxim do motor é uma peça essencial nos caminhões, desempenhando um papel fundamental na absorção de vibrações e na redução de ruídos gerados pelo funcionamento do motor. Sua função principal é proporcionar um suporte flexível e isolamento entre o motor e o chassi do veículo, ajudando a minimizar a transmissão de vibrações e impactos do motor para a estrutura do caminhão.

A importância do coxim do motor é evidente em diversos aspectos. Primeiramente, ele contribui para o conforto do motorista e dos ocupantes da cabine, reduzindo a transmissão de vibrações e ruídos do motor para o interior do veículo. Isso cria um ambiente de trabalho mais silencioso e confortável, especialmente em viagens longas ou em terrenos irregulares, melhorando assim a experiência de condução e reduzindo a fadiga do motorista.

Além disso, o coxim do motor desempenha um papel crucial na proteção dos componentes do veículo. Ao absorver as vibrações do motor, ele ajuda a reduzir o desgaste prematuro de outros componentes do chassi, como o sistema de escapamento, os suportes da transmissão e os próprios componentes do motor. Isso prolonga a vida útil dos componentes do veículo e reduz a necessidade de reparos e substituições frequentes, resultando em economia de custos para os proprietários dos caminhões.

Outro benefício do coxim do motor é sua contribuição para a estabilidade e segurança do veículo. Ao minimizar a transmissão de vibrações e impactos do motor para o chassi, ele ajuda a manter a estabilidade da direção e a aderência dos pneus ao solo, especialmente em condições de carga pesada ou em terrenos acidentados. Isso melhora o controle do veículo e reduz o risco de acidentes ou perda de controle durante a condução.

Em resumo, o coxim do motor é uma peça fundamental nos caminhões, proporcionando conforto, proteção e estabilidade ao veículo. Sua função de absorver vibrações e ruídos do motor não apenas melhora a experiência de condução, mas também protege os componentes do veículo e contribui para a segurança e eficiência operacional do transporte de carga.

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